viernes, 28 de diciembre de 2012
viernes, 14 de diciembre de 2012
Progreso de la construcción
Dado que el trabajo anterior de las secciones de la casa ha dado lugar a ciertas imprecisiones tanto en su elaboración como por alabeos posteriores de la madera, sobre todo la madera de balsa, se impone el uso de cantidades generosas de masilla ligera tipo LITEPLAST, que para facilitar su aplicación ha sido diluída con un poco de agua.
Para acelerar un poco la construcción y tras descubrir que el lijado individual de cada sección conducía, en la parte inferior de la casa, a diversas imprecisiones en la continuidad de la forma, se ha optado, en la parte superior, por ensamblar todas las secciones para enmasillar y lijar de una sola vez, consiguiendo una mejor continuidad. En el caso de la construcción real se haría lo mismo en taller, es decir ensamblar el conjunto hasta comprobar su exactitud para después desmontarlo y llevarlo a obra en camiones.
Una vez logrado el ensamblaje de todo el cascarón de la casa se realiza la fotovoltaica simulada. Se parte de acetato transparente, se pinta por detrás con azúl metalizado en spray y después otra mano de esmalte sintético de color azúl marina. Finalmente se hace la cuadrícula por delante con un rotulador permanente blanco de punta fina.
Después un poco de interiorismo para convencer a los excépticos de que realmente se trata de una vivienda, aunque no tenga rejas y macetas en las ventanas.
Uno de los aspectos más espinosos a priori es la capacidad de la estructura para mantenerse en pie competentemente con semejante voladizo, incluso en la maqueta a escala 1/24. Además la constante adición de la masilla supone un peso adicional que no ayuda en absoluto. Sin embargo parece que que el conjunto ha alcanzado una rigidez suficiente y el montaje final se hace sin problemas y sin lqa más mínima deformación o desfallecimiento de la estructura.
martes, 16 de octubre de 2012
Nuevas secciones llegan a obra
Dos nuevas secciones y un coche eléctrico GEM han llegado a obra. La envolvente de balsa se ha terminado y tras recibir tapaporos y dos capas sucesivas de masilla con lijado intermedio se han pintado con esmalte sintético satinado (TITANLAK).
Por si alguien piensa que me estoy inventando algo ahí van las fotos reales del Solar Decathlon del 2007, en Washington D.C.
domingo, 7 de octubre de 2012
Proceso de terminación de maqueta para exposición
Para poder terminar el modelo a escala uno de los trabajos pendientes es cerrar todos lo huecos que quedan. Después se le da tapaporos a la balsa, se lija y se procede con la masilla, del tipo aguaplast lite ó liteplast.
Sin pretender acabados impecables, solo de calidad aceptable, se procede con la masilla hasta que se adquiere una superficie aceptable. Después se pintará con esmalte sintético satinado (titanlak).
Uno de los objetivos del modelo a escala es precisamente estudiar su proceso de construcción modular en el caso del ejemplar 1:1. Por ello se busca reflejar también como sería el transporte y el montaje de las partes. Para ello disponemos de un camión plataforma (flatbed) similar a los utilizados en las casas del Solar Decathlon.
Las primeras piezas modulares llegan a obra en el camión como estaba previsto.
Como se trata de un modelo a escala experimental es preciso tener en cuenta los cables y conductos que se precisa para su operación e instrumentación. Se plantea que este modelo incorpore un vidrio con cámara de agua 2/2/2mm, por lo que se precisa conducto de impulsión y retorno de agua. Por otra parte llevará un sensor de temperatura que necesita tres cables. Finalmente, como se prevé su exposición a primeros de diciembre de 2012 en la ETSAM, se plantea además que lleve iluminación led y aerogeneradores, lo que suma cuatro cables más.
Tras la primera tentativa todo iva bien hasta que se han querido pasar los cables y conductos al siguiente módulo. Como se haría en una obra de verdad hay que resolver sobre la marcha creando un nuevo paso de instalaciones y una nueva configuración de las mismas.
Finalemnte se ha completado esta delicada fase con éxito. Un asunto clave fue encontrar un mazo de cables de suficientes colores como para poder trabajar sin problemas. En la calle Jorge Juan (Madrid) hay una tienda que se llama Conectrol, que vende un cable trenzado de 10 colores. Se han selecionado los siete requeridos y se han incorporado al modelo sin problemas.
Comienza por tanto el montaje de las siguientes secciones modulares de 2,5 metros de anchas (para su transporte por carretera) a escala 1/24. El conducto inferior del vidrio progresa hacia la esquina inferior derecha, El conducto superior buscará la esquina superior izquierda.
Obtenidos los objetivos docentes hasta la fecha, esta parte del trabajo la está realizando directamente el profesor, si bien en breve tendrá la ayuda del doctorando becario Juan Miguel Lirola que posteriormente realizará un estudio experimental sobre el modelo.
miércoles, 23 de mayo de 2012
Suscribirse a:
Entradas (Atom)

.png)

